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特斯拉自动驾驶科技入华提速

时间:2024-06-22 13:09:59 出处:探索阅读(143)

  图:在特斯拉上海超级工厂内,特提速工人检测出厂前的斯拉车辆。\新华社

  【大公报讯】综合中新社、自动第一财经报道:特斯拉CEO马斯克之前未经宣布,驾驶在28日访问中国,科技寻求驾驶辅助软体的入华批准,以帮助遏制该汽车制造商的特提速收入下滑。他当日在北京获中国国务院总理李强接见。斯拉在前往会议室路上,自动马斯克对跟访记者表示:“很高兴看到电动车在中国取得进展,驾驶未来所有汽车都将是科技电动的。”同日晚上,入华中国汽车工业协会、特提速国家计算机网络应急技术处理协调中心公布,斯拉特斯拉上海超级工厂生产的自动车型全部符合合规要求,是唯一符合汽车数据安全4项合规要求的外资企业。此公布将有利各地各单位,包括机场、高速等,陆续解除对特斯拉智能汽车的禁行禁停限制。

  外交部:冀外企守法 履行安全承诺

  28日,中汽协、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》。特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽车数据安全4项合规要求的车型名单之中。四项要求包括:车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理和处理个人信息显著告知。知情人士透露,百度将提供地图和导航功能,以部署特斯拉的全自动驾驶。据悉,先进的自动驾驶辅助系统在中国变得越来越普遍,包括小鹏汽车、小米和华为在内的许多本土企业,都将此类功能作为车辆的卖点。

  特斯拉方面在回应自动驾驶技术何时进入中国时表示,目前还没有时间表。特斯拉官方微博账号28日晚表示,将继续在中国深耕,加速清洁能源与自动驾驶技术落地。29日,外交部发言人林剑主持例行记者会,对于记者问到,马斯克访华后,国内会否允许特斯拉的完全自动驾驶科技(FSD)在国内运行,林剑回应称,欢迎外资企业继续深化对华合作,共享中国经济发展成果,也希望外资企业遵守中国的法律法规,履行安全承诺。

  自2021年以来,特斯拉根据中国监管机构的要求,把在中国收集的所有数据存储在上海,并未将任何数据转移到美国,引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核,并通过安全管理体系认证(ISO27001)。有分析认为,FSD入华应该是已经扫清了最大的障碍。

特斯拉FSD里程 将达60亿英里

  FSD全称完全自动驾驶,但在级别上,依然定位为L2级别,也就是智能驾驶辅助功能。特斯拉通过对超百万辆行车数据进行深度学习,使用人工智能技术来影响车辆控制,而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。马斯克曾表示,60亿英里行驶里程是FSD系统实现质变的一个重要节点。特斯拉预计,FSD累计行驶里程有望在5月底达到20亿英里,一年之内达到60亿英里总量。

  汽车数据安全4项合规要求

  •车外人脸信息等匿名化处理

  •默认不收集座舱数据

  •座舱数据车内处理

  •处理个人信息显著告知

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